2026年– date –

1993年頃の福島今町駅での記録です。 1993年、福島今町駅にて 志布志行きの下り列車は、キハ52 129＋キハ47の2両編成。ワンマン化を控えたこの頃、日南線の末端区間にはまだ車掌が乗務する列車が走っていました。白地に青帯の車体が並ぶ2両編成の姿は、終...

※この記事は過去の日南線上り始発列車の記録をまとめたものです 今週の概要 2026年４月13日〜４月19日の記録です。今週もキハ40による静かな運行が続きました。利用者は少なく、末端区間らしい穏やかな雰囲気でした。 日別記録 ４月13日（月） ・車両：キ...

※この記事は過去の記録をまとめたものです 今週の概要 ・期間：2026年４月６日〜４月12日2026年4月第2週の日南線・志布志駅の朝の記録です。今週もキハ40による静かな運行が続きました。利用者は少なく、末端区間らしい穏やかな雰囲気でした。 日別記録 ４...

はじめに 日南線の最末端区間である「大隅夏井〜志布志」。 2026年４月11日（土）に、この1駅区間を使って“時短乗り鉄”をしてきました。 21分で完結する乗り鉄 行程はシンプルです。 ・大隅夏井 7:26発 → 志布志 7:33着・志布志 7:39発 → 大隅夏井 7:47着 ...

※この記事は過去の記録をまとめたものです 今週の概要 2026年３月30日〜４月５日の日南線上り始発列車の記録です。今週もキハ40による静かな運行が続きましたが、大雨による運休もありました。利用者は少なく、末端区間らしい穏やかな雰囲気でした。 日別...

はじめに 2026年3月29日、鹿児島中央駅へ出かけてきました。 目的は、RAILYARD in 鹿児島でSuicaペンギングッズを購入すること。 今回は、行きは普通列車、帰りは特急きりしまのグリーン席という組み合わせでの移動です。 往路：普通列車で鹿児島中央へ 国...

はじめに 2026年3月29日、日南線の末端区間「志布志〜串間」を往復してきました。 今回は、乗客数の記録とともに、沿線の様子をまとめます。 往路（1928D）の状況 志布志発1928Dは、乗客6人でスタート。 途中、福島高松駅で1人の乗車がありました。 末端区...

※本記事は、すべて志布志駅発の上り始発列車の記録です 今週の概要 2026年３月23日〜３月29日の記録です。今週もキハ40による静かな運行が続きました。４月が近づき、夜明けも早くなってきました。春休みですが利用者は少なく、末端区間らしい穏やかな雰囲...

はじめに 2026年3月14日、出かけた帰りに旧国鉄志布志線の伊崎田駅跡に立ち寄りました。かつて訪れた記憶はあるものの、それはまだデジカメが一般的ではない時代。今回は改めて、現在の姿を記録するとともに、国鉄時代に撮影した写真と同じ場所を撮影して...

志布志〜福島今町を往復してきました 2026年3月22日、日南線の末端区間「志布志〜福島今町」を往復してきました。ローカル線は「乗れるときに乗る」が基本。今回も短い区間ですが、現地の様子を記録しておきます。 ▼今回の乗車の様子はこちら（YouTube） h...