日南線 志布志〜串間 乗車記録｜キハ40 1928D・1925D 往復乗車（2026年10月12日）

2026年10月12日（月・祝）、日南線の志布志〜串間間を往復乗車しました。往路のキハ40 8128では整理券発行機が故障、復路のキハ40 8104ではエアコンから水漏れが発生していました。老体に鞭打って走り続けるキハ40の現実を垣間見た一日です。

前回の乗車記録（2026年10月4日）はこちら：日南線 志布志〜串間 乗車記録｜キハ40 1928D・1925D 往復乗車（2026年10月4日）

往路：1928D（キハ40 8128）

志布志発車

折り返し1928Dとなる飫肥駅からの1921Dは、下車客ゼロでした。

折り返し1928Dとなる飫肥駅からの1921DをPanasonic FZ1000の光学ズーム400mm相当で狙ってみました。

志布志からの1928Dはキハ40 8128での運行。
旅行者2人・子ども2人・一般客1人・筆者の計6人でスタートした。いつもより少し賑やかな車内☺️

途中各駅の乗降

大隅夏井で2人が乗車。同駅での乗車は珍しい。福島高松は乗降なし、福島今町で1人が乗車した。

福島今町駅の停車中に、運転士が忙しく後部運転台に向かい、貼り紙を貼られていました。
最近は、運賃箱の故障もありましたが、搭載機器の老朽化も進行しているようです。

串間到着

串間では2人が下車し、8人が乗車。乗車してきた顔ぶれの約半数が若い世代で、祝日らしい賑わいだった。

串間駅を発車したキハ40をPanasonic FZ1000のデジタルズーム560mm相当で狙ってみました。

串間駅にて

串間駅では22分の滞在。下車時に帰りの切符も先に購入しておきます。

串間駅には時間帯によっては係員が常駐しており、当駅発の乗車券を購入することができます。

復路：1925D（キハ40 8104）

折り返しの1925Dはキハ40 8104。串間で1人乗車・1人下車。福島今町・福島高松・大隅夏井と乗降なしが続き、志布志には4人で到着。うち旅行者と思われる乗客が3人いた。

往路の1925Dのキハ40をホームから、Panasonic FZ1000のデジタルズーム800mm相当で切り取ってみました。
フルサイズ機の足元にも及びませんが、記録としては使えると思っています。

恒例？の前回乗車時（2026.10.4）との乗車券の連番比較。約一週間経過していますが、＋30でした。
※ 串間駅から360円区間は、串間〜志布志と串間〜榎原なので、全てが志布志行きの乗車とは限りません。

キハ40 8104ではエアコンからの水漏れが発生しており、該当する座席には「使用禁止」の紙が貼られていた。

まとめ

祝日ということもあり、串間での乗降が活発で若い世代の姿も多かった。一方で、整理券発行機の故障やエアコンの水漏れと、キハ40の老朽化を改めて感じる場面が続いた。少しずつ経年が積み重なる車両たちだが、今日も変わらず走り続けている。