目次
はじめに
日南線の最末端区間である「大隅夏井〜志布志」。
2026年４月11日（土）に、この1駅区間を使って“時短乗り鉄”をしてきました。
21分で完結する乗り鉄
行程はシンプルです。
・大隅夏井 7:26発 → 志布志 7:33着
・志布志 7:39発 → 大隅夏井 7:47着
👉 所要時間はわずか21分
最短で日南線末端区間を体験できる乗り方です。
まさかの貸切状態
今回の乗車で印象的だったのは、利用状況です。
往路
・大隅夏井駅：1人乗車（私）
・志布志駅：1人下車（私）
復路
・志布志駅：1人乗車（私）
・大隅夏井駅：1人下車（私）
👉 往復とも乗客は私1人
まさかの“貸切状態”でした。
🎥 動画で見る21分乗車
今回の様子はYouTubeでも公開しています。
車内の様子と流れ
乗車後は整理券を受け取り、そのまま発車。
車内は静かで、聞こえてくるのは走行音と車内アナウンスのみ。
志布志駅で一度下車し、そのまま折り返し列車へ。
再び整理券を受け取り、同じ区間を戻ります。
1駅区間でも感じる日南線の現実
たった1駅、わずか21分の乗車ですが、
👉 利用者が極めて少ない現状
を強く感じることができました。
それでも、キハ40がゆっくりと走るこの区間には、
ローカル線ならではの静けさと魅力があります。
まとめ
今回の乗車は、
・1駅だけの往復
・所要21分
・乗客1人
という、非常にコンパクトでありながら印象的な体験となりました。
👉 短時間でも日南線の“今”を感じられる乗り方です。
最後に
日南線末端区間は、今後も変化していく可能性があります。
「乗れるときに乗る。」
この言葉を改めて実感した21分でした。
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