【貴重記録】日南線 志布志駅にキハ40 2両編成｜ダイヤ改正前に見られた特別な光景

はじめに

2026年2月14日、侍JAPAN輸送の影響により、通常は1両編成で運行される日南線1923Dと、その折り返しとなる1934Dが2両編成で運行されました。

この機会に、志布志駅でキハ40の2両編成を記録してきました。

志布志駅に現れた2両編成

普段は1両で運行される列車が、2両で入線してくる光景はやはり特別です。

志布志駅に停車中のキハ40を、

・正面からの編成写真
・側面の編成全体
・駅構内との組み合わせ

など、さまざまな角度から撮影しました。

イベント輸送ならではの運用

今回の2両編成は、侍JAPAN関連の輸送対応によるものです。

通常運用では見られない編成であり、イベント時ならではの特別な光景となりました。

🎥 動画で見る2両編成

今回の様子はYouTubeショートでも公開しています。

👉　https://youtube.com/shorts/vot3YqxMvlQ

前川橋りょうを渡る、2両編成ならではの雰囲気を感じていただけると思います。

日南線の2両編成は今後どうなるのか

現在、南郷以南でも朝夕には定期列車として2両編成を見ることができます。

しかし、

👉 令和8年3月ダイヤ改正以降、南郷以南から2両編成の定期列車は姿を消す見込みです。

もしこれが現実となれば、今回の記録はより貴重なものになります。

2両編成の存在感

やはり2両編成には、1両にはない存在感があります。

すべてが1両編成となった場合、どこか寂しさを感じてしまうかもしれません。

👉 今のうちに記録しておきたい光景です。

まとめ

今回の撮影は、

・イベント輸送による特別編成
・ダイヤ改正前の貴重な記録

という意味でも、非常に価値のあるものとなりました。

今後も日南線末端区間の“変化の記録”を続けていきたいと思います。